投资摩洛哥：中国企业投资摩洛哥完整指南（2026）

中国企业为什么投资摩洛哥？建厂、工业园区、投资补贴、公司注册及项目落地全解析

近年来，摩洛哥正在成为中国企业海外投资和制造业出海的重要目的地之一。

从汽车零部件、新能源电池、纺织、新材料、机械制造，到新能源、工程建设和物流，越来越多中国企业开始考察摩洛哥，并在当地设立公司、建设工厂和发展供应链。

对于中国企业而言，投资摩洛哥的战略价值并不仅仅是“进入非洲”。

更值得关注的是：

中国资本 + 中国技术 + 摩洛哥制造 → 欧洲、非洲及全球市场

那么，中国企业为什么投资摩洛哥？

摩洛哥有哪些工业园区？

投资摩洛哥可以获得多少政府补贴？

应该选择丹吉尔、肯尼特拉、卡萨布兰卡还是Jorf Lasfar？

摩洛哥工业加速区如何运作？

中国企业如何在摩洛哥设立公司和建设工厂？

本文由中摩企桥 SinoLink Consulting从中国投资者的实际需求出发，对2026年投资摩洛哥、摩洛哥建厂、摩洛哥工业园区、投资补贴及企业落地流程进行系统介绍。

一、为什么越来越多中国企业投资摩洛哥？

摩洛哥的竞争力并不是来自单一的低成本优势。

真正值得中国制造企业关注的是多个条件同时存在：

• 靠近欧洲市场

• Tanger Med丹吉尔地中海港的国际物流能力

• 成熟的汽车制造产业链

• 多个工业园区及出口型工业平台

• 与欧盟、美国等市场建立贸易安排

• 新《投资宪章》提供的投资激励机制

• 具有竞争力的工业生产条件

• 可再生能源发展潜力

• 连接欧洲与非洲的战略位置

因此，对于部分中国制造企业而言，摩洛哥并不是传统意义上的“非洲低成本生产基地”。

它更像是一个连接：

中国 → 摩洛哥 → 欧洲 / 非洲 / 全球市场

的国际工业平台。

二、哪些中国企业已经在摩洛哥投资？

近年来，中国企业在摩洛哥的投资已经覆盖新能源汽车、电池材料、汽车零部件、轮胎、纺织、新能源及工业设备等多个领域。

其中，新能源汽车和电池产业的发展尤其值得关注。

BTR 贝特瑞

BTR New Material（贝特瑞）正在摩洛哥发展锂电池正极材料和负极材料相关项目。

其项目使摩洛哥进一步进入新能源汽车电池材料产业链。

Gotion High-Tech 国轩高科

国轩高科正在摩洛哥推进大型新能源汽车电池产业项目。

该项目的重要意义在于，它将摩洛哥从传统汽车制造及电池材料进一步带入：

电池材料 → 电芯 → 电池包

等更高附加值环节。

CNGR 中伟股份 / COBCO

中伟股份与摩洛哥合作伙伴通过COBCO在Jorf Lasfar发展大型电池材料产业项目。

相关产业布局涉及电池前驱体、LFP相关材料、关键金属处理及电池回收等领域。

Hailiang 海亮集团

海亮集团选择在丹吉尔发展工业项目，进一步完善当地新能源汽车、新材料及相关工业供应链。

这些项目说明一个重要趋势：

中国企业对摩洛哥的投资正在从“单个工厂”逐渐向“产业链式投资”发展。

当大型企业进入之后，它们的设备供应商、原材料供应商、物流企业、工程公司及其他产业链合作伙伴也可能进一步关注摩洛哥。

三、投资摩洛哥的重要优势：靠近欧洲

摩洛哥与欧洲之间仅隔直布罗陀海峡。

对于制造企业而言，地理位置可以直接影响物流成本、库存、客户交付周期以及供应链稳定性。

如果企业主要客户位于欧洲，在中国生产后直接出口欧洲，与在摩洛哥建立部分生产能力，是两种完全不同的供应链模式。

摩洛哥提供了一种新的可能：

China Technology + Morocco Manufacturing + European Market

这也是为什么汽车、电池、汽车零部件、新材料及其他出口制造业尤其值得研究摩洛哥。

四、Tanger Med：摩洛哥制造业的重要物流优势

中国企业投资海外工厂时，不能只看土地和人工成本。

物流成本同样重要。

Tanger Med（丹吉尔地中海港）已经发展成为地中海和非洲重要的港口及物流枢纽。

这也是丹吉尔周边能够形成大型汽车和出口制造产业集群的重要原因之一。

对于出口型企业而言，在摩洛哥生产可以服务：

欧洲市场

地中海市场

非洲市场

以及其他国际市场。

因此，在进行工业选址时，不应该只问：

“工业土地多少钱一平方米？”

更应该计算：

土地 + 建筑 + 港口距离 + 客户距离 + 供应商距离 + 人工 + 能源 + 物流

最终比较的是综合生产成本。

五、投资摩洛哥可以获得多少政府补贴？

这是中国投资者最关心的问题之一。

摩洛哥新的《投资宪章》（Charte de l’Investissement）建立了新的投资支持机制。

根据项目具体条件，不同投资奖励机制可以进行组合，最高支持水平可达到符合条件投资金额的30%。

但这里必须特别注意：

最高30% ≠ 每个项目都可以获得30%。

实际投资支持取决于多个因素，例如：

• 投资金额

• 创造就业数量

• 投资地区

• 所属产业

• 项目战略价值

• 符合条件的投资支出

• 其他相关政策条件

因此，中国企业不应该在项目初期直接按照“政府补贴30%”计算投资回报。

更加专业的方式是：

确定项目 → 建立投资模型 → 判断符合条件的投资金额 → 测算潜在投资奖励 → 与相关投资机构沟通确认。

对于大型工业项目，投资激励分析应该在最终投资决定之前进行，而不是等工厂建设完成之后再研究。

六、中国企业应该选择摩洛哥哪个城市投资？

没有一个城市适合所有项目。

选址必须根据行业、客户、供应链、物流、能源、土地及人才需求综合决定。

1. 丹吉尔 Tangier

比较适合：

• 汽车零部件

• 新能源汽车产业链

• 电池及新材料

• 出口制造

• 机械设备

• 电子产品

• 欧洲供应链相关企业

主要优势包括：

• Tanger Med港

• 成熟汽车产业

• 大量国际供应商

• Mohammed VI Tanger Tech City

• Tangier Automotive City等工业平台

• 靠近欧洲

如果企业主要客户位于欧洲，丹吉尔通常值得优先进行评估。

2. 肯尼特拉 Kenitra

肯尼特拉已经成为摩洛哥重要的汽车制造中心之一。

Stellantis工业基地及周边汽车供应链，使该地区特别适合：

• 汽车零部件

• 新能源汽车

• 电池

• 工业制造

国轩高科的大型项目也进一步提升了肯尼特拉在新能源汽车产业链中的战略意义。

3. 卡萨布兰卡 Casablanca

卡萨布兰卡是摩洛哥最大的商业和经济中心。

比较适合：

• 摩洛哥国内市场业务

• 区域总部

• 贸易公司

• B2B销售

• 专业服务

• 金融服务

• 物流及分销

如果企业的主要目标不是建设大型出口工厂，而是开发摩洛哥国内市场，卡萨布兰卡通常是重要选择。

4. Jorf Lasfar

对于化工、电池材料、新材料、能源密集型产业以及需要大型工业基础设施的项目，Jorf Lasfar值得重点研究。

CNGR/COBCO等项目已经显示出该地区在新能源材料产业链中的发展潜力。

七、摩洛哥自由区适合中国企业吗？

很多中国投资者会搜索：

摩洛哥自由区

摩洛哥免税区

Morocco Free Zone

在实际投资过程中，还需要了解一个重要概念：

Zone d’Accélération Industrielle（ZAI，工业加速区）

对于符合条件的出口型工业项目，这类工业平台可能具有吸引力。

但是需要注意：

注册一家摩洛哥公司 ≠ 自动获得工业加速区资格。

工业项目通常需要根据具体园区、产业、投资计划和项目条件进行审批。

因此，中国投资者首先应该明确：

做什么产品？

投资多少钱？

需要多少土地？

预计创造多少就业？

产品主要销售到哪里？

客户在哪里？

然后再决定适合：

普通摩洛哥公司

还是

工业加速区相关投资结构。

投资结构应该服务于项目，而不是为了进入“自由区”而反过来设计项目。

八、中国企业在摩洛哥建厂需要哪些步骤？

每个工业项目都不同，但通常可以按照以下逻辑推进。

第一步：项目可行性研究

主要分析：

• 市场

• 客户

• 土地

• 厂房

• 人工

• 电力

• 水

• 物流

• 税务

• 投资补贴

• 供应商

• 建设成本

• 运营成本

第二步：选择城市和工业园区

根据项目比较：

Tangier / Kenitra / Casablanca / Jorf Lasfar / Nador等地区。

选址应该根据产业需求，而不是单纯根据土地价格决定。

第三步：建立完整投资预算

预算通常包括：

• 土地或厂房

• 建筑

• 生产设备

• 设备进口

• 安装

• 人工

• 能源

• 税务

• 物流

• 运营资金

同时评估可能获得的政府投资支持。

第四步：公司注册

确定：

• 公司类型

• 股东结构

• 注册资本

• 经营范围

• 管理人员

• 注册地址

• 银行账户

第五步：确定工业土地或厂房

根据项目情况选择：

购买工业土地

租赁现有厂房

或

进入工业园区建设新工厂。

第六步：政府及项目审批

根据项目不同，可能涉及：

• CRI

• CRUI

• 工业园区管理机构

• 环境审批

• 建筑许可

• 消防及安全要求

• 投资协议

• 其他行业审批

大型或战略项目还可能涉及国家层面的投资机制。

第七步：工厂建设及设备进口

包括：

• 工厂设计

• 土建工程

• 水电接入

• 生产设备进口

• 海关

• 设备安装

• 调试

• 投产准备

第八步：员工招聘及本地运营准备

中国工业企业在摩洛哥通常需要：

• 生产操作员

• 技术人员

• 维修人员

• 工程师

• HSE人员

• 质量人员

• 物流人员

• 财务人员

• HR

• 中文/法语翻译及协调人员

对于大型工厂而言，招聘和培训应该在正式投产之前提前规划。

九、摩洛哥投资补贴应该什么时候申请？

这是第一次进入摩洛哥的外国投资者比较容易忽略的问题。

投资奖励不是简单地在工厂建设完成后，拿着所有发票去申请退款。

如果企业希望获得相关投资支持，应该在投资决策及项目结构阶段分析项目是否符合相关条件。

正确的项目逻辑通常应该是：

项目规划

↓

投资结构设计

↓

补贴资格分析

↓

工业选址

↓

政府沟通及审批

↓

投资协议

↓

项目实施

↓

建设及投产

而不是：

先把工厂建完 → 再问有没有补贴。

十、中国企业投资摩洛哥常见的五个错误

错误1：只比较工业土地价格

土地便宜并不代表项目总成本最低。

港口、客户、供应商、高速公路、员工及能源的位置都可能影响长期运营成本。

错误2：认为所有投资都能获得30%补贴

30%是符合相关条件情况下的最高支持水平，而不是固定补贴比例。

错误3：先注册公司，再研究项目结构

对于大型工业项目，公司、土地、工业园区、税务及投资协议往往需要整体规划。

错误4：完全按照中国的管理方式管理员工

中国和摩洛哥在劳动法规、企业文化及沟通方式上存在差异。

中国企业进入摩洛哥之后，需要逐渐建立适合当地员工的本地化管理体系。

错误5：低估真正的项目落地周期

注册公司通常只是整个投资项目的一小部分。

真正复杂的是：

选址 + 土地 + 审批 + 建设 + 设备 + 招聘 + 政府协调 + 正式投产。

十一、摩洛哥投资安全吗？

外国投资者应该把风险分开考虑：

商业风险

法律风险

税务风险

外汇风险

运营风险

政治及国家风险

摩洛哥已经建立了外国投资及外汇管理相关制度。

对于符合相关规定、以外币融资的外国投资，投资者可以根据适用的外汇规定进行利润及相关投资收益的转移。

但是：

投资环境具有吸引力 ≠ 企业不需要做尽调。

中国企业在正式投资之前仍然应该进行：

• 法律尽调

• 税务分析

• 土地尽调

• 合同审查

• 外汇结构分析

• 劳动法规分析

• 投资成本测算

十二、为什么2026年值得重新关注摩洛哥？

摩洛哥的投资趋势正在发生明显变化。

汽车、新能源汽车、电池、新材料、纺织、航空、铁路、可再生能源及其他先进制造业正在形成新的投资机会。

与此同时，中国企业在摩洛哥的布局也正在发生变化。

过去更多是：

中国生产 → 出口摩洛哥

现在越来越多企业开始研究：

中国投资 → 摩洛哥生产 → 出口欧洲及国际市场

这意味着摩洛哥已经不能仅仅被理解为一个拥有约3800万人口的消费市场。

对于制造业企业而言，它越来越值得被视为一个：

国际工业生产及出口平台。

十三、哪些中国企业最适合投资摩洛哥？

汽车产业

汽车零部件、底盘、制动系统、电机、轮胎、线束、电子系统、内饰、精密加工等。

新能源汽车及电池

电池、电池材料、BMS、电机、电控、充电设备及相关供应链。

新能源

光伏、风电、储能BESS、绿氢、电气设备及相关工程服务。

工业设备

自动化、机器人、生产线、工业设备及工程机械。

纺织服装

特别是希望靠近欧洲客户并建立海外生产能力的企业。

化工及新材料

尤其是能够与摩洛哥现有磷酸盐、汽车、电池及新能源产业形成协同的项目。

十四、中国企业投资摩洛哥常见问题 FAQ

中国企业可以在摩洛哥注册公司吗？

可以。

外国投资者可以在摩洛哥设立公司，但具体公司结构、行业许可、外汇安排及投资模式需要根据项目具体情况分析。

摩洛哥适合中国企业建厂吗？

对于汽车零部件、新能源、电池材料、纺织、机械、新材料及部分出口型制造业，摩洛哥具有明显优势。

但是否适合某一家企业，需要根据产品、客户、成本和供应链进行可行性分析。

投资摩洛哥最高可以获得多少补贴？

根据摩洛哥《投资宪章》相关投资支持机制，在满足相关条件的情况下，不同奖励组合最高可达到符合条件投资金额的30%。

实际比例取决于具体项目。

摩洛哥最适合建厂的城市是哪里？

没有统一答案。

汽车及出口制造可以重点研究丹吉尔和肯尼特拉。

化工、新材料及部分新能源产业可以研究Jorf Lasfar等工业区域。

最终选址必须根据项目确定。

摩洛哥有自由区吗？

摩洛哥拥有包括工业加速区（ZAI）在内的特殊工业平台。

但是进入相关区域并不是简单注册一家企业即可，需要根据项目性质和园区条件办理。

中国企业投资摩洛哥需要与CRI沟通吗？

对于工业投资以及希望申请相关投资支持的项目，项目所在地的**CRI（Centre Régional d’Investissement，地区投资中心）**通常是非常重要的投资服务及协调机构。

摩洛哥投资补贴是自动获得的吗？

不是。

企业需要满足相关条件，并按照适用程序申请和审批。

十五、中国企业投资摩洛哥真正应该问什么？

中国企业第一次考察摩洛哥时，经常首先问：

“摩洛哥工业土地多少钱一平方米？”

但真正应该问的是：

“如果我要在摩洛哥生产这个产品并供应欧洲或其他市场，我的总投资、生产成本、物流成本、税务成本、政府支持和供应链成本是多少？”

这是两个完全不同的问题。

摩洛哥可能非常适合某些中国企业，也可能并不适合另外一些项目。

专业的投资决策应该建立在：

产业 + 客户 + 供应链 + 地点 + 成本 + 政策 + 人才 + 风险

的综合分析之上。

结语：中国企业投资摩洛哥正在进入新的阶段

过去，中摩商业关系更多表现为：

中国制造 → 摩洛哥进口

未来越来越可能出现另一种模式：

中国资本 + 中国技术 + 摩洛哥制造 → 欧洲、非洲及全球市场

BTR贝特瑞、Gotion High-Tech国轩高科、CNGR中伟股份/COBCO、Hailiang海亮等项目已经体现出这一趋势。

对于正在寻找海外生产基地、希望靠近欧洲客户或者进行全球供应链布局的中国制造企业而言，摩洛哥值得进入全球选址名单。

但是，投资摩洛哥真正的挑战并不是注册一家摩洛哥公司。

真正重要的是：

选择正确的地区

设计合理的投资结构

控制土地及建设成本

了解税务及劳动法规

争取适用的投资支持

建立本地供应链及团队

最终让工厂顺利投产并长期运营。

关于中摩企桥 SinoLink Consulting

中摩企桥（SinoLink Consulting）专注于为计划进入摩洛哥市场的中国企业提供投资落地及本地运营支持。

我们的工作不仅是协助注册一家摩洛哥公司。

我们希望陪伴中国企业完成从投资决策到正式运营的整个过程。

1. INVEST｜投资决策

帮助企业判断摩洛哥是否适合项目。

主要服务：

市场及可行性分析投资成本测算税务分析投资补贴评估城市及工业区比较人工及物流成本分析

2. ENTER｜项目落地

协助企业完成进入摩洛哥所需要的行政、公司、土地及政府流程。

主要服务：

摩洛哥公司注册银行开户协助工业土地及厂房寻找工业园区申请项目考察及选址CRI / CRUI等审批协调投资协议协调政府投资补贴申请支持

3. BUILD｜工厂建设

帮助企业从项目获批逐渐进入工厂建设及投产阶段。

主要服务：

许可及行政协调工厂建设协调本地承包商及供应商寻找水、电等基础设施协调设备进口及海关支持机械设备安装协调工程机械及设备租赁本地采购及物流支持

4. OPERATE｜本地运营

工厂投产之后，中摩企桥继续协助企业解决摩洛哥本地运营中的实际问题。

主要服务：

会计及税务支持VAT增值税退税支持员工招聘人力资源及薪资管理CNSS社会保险相关支持法律及合同协调员工住房及交通中文、法语及本地沟通协调设备及车辆租赁本地采购物流及日常运营支持

从第一次来到摩洛哥考察，到工厂正式运营，我们希望让中国投资者面对摩洛哥时拥有一个真正了解当地市场的合作伙伴。

了解摩洛哥 → 投资摩洛哥 → 落地摩洛哥 → 建设工厂 → 本地运营

如果您的企业正在考虑投资摩洛哥、摩洛哥建厂、寻找工业土地或厂房、申请投资补贴，或者希望拓展欧洲及非洲市场，欢迎与中摩企桥联系。

中摩企桥 SinoLink Consulting

连接中国企业，落地摩洛哥。

Bridging Businesses Between China and Morocco.

中摩企桥持续分享摩洛哥投资、摩洛哥建厂、工业园区、投资补贴、公司注册及中国企业出海摩洛哥的最新信息与实务经验。